张Xingwei的最严重受伤发生在去年夏天，在四四年内在四川的成都跑了三到四年。

那是雨天。张Xingwei去了购物中心的地下室地下地板来捡食物。雨水沿着人群的雨衣和雨伞流动。即使他跑到那个地方超过二十次，他仍然滑倒。当时，他用一只手抓住电话，另一只手抓住了外卖，没有任何支撑，他的身体直截了当。

他第一次摔倒时，他的膝盖有点受伤。中午有很多订单，这是一天中最有利可图的时期。他没有时间思考太多，忍受了痛苦，并交付了下一个十二个命令。完成工作后，他要坐下来休息一会儿，但发现他的膝盖肿了，他再也无法站起来了。

向网站管理员报告后，他急忙打电话给朋友，帮助他去医院检查。医生告诉他，那天他会进行骨折手术。他躺在医院的床上，仍然反复计算医疗费用以及他不得不关闭的时间。

他的经历不是一个孤立的案例。根据人力资源和社会保障部的主要平台和统计数据的财务报告，2024年，Meituan平台骑手在两个主要的外卖平台上达到了745万，Ele.me拥有超过400万活跃的骑手，并且在同一城市中有大量的闪光灯交付者。这样，即使减去只有偶尔交付食物或在短时间内离开工作的骑手，该组的总数也接近数千万。

像张Xingwei一样，骑手为无数人的生活提供了便利，也支持自己的家人。当事故突然发生时，谁能为他们支持“安全网”？

手术后的第二天，张Xingwei从网站管理员那里得知，发现了一种新型的与工作有关的伤害保险，称为“ Xinye伤害”。 “我还没有支付这笔保险吗？”他在他的骑手应用程序上提交了赔偿申请。在等待补偿时，张Xingwei曾经怀疑保险是否有用。网站管理员告诉他，平台上的每个订单都已经支付了骑手。收到了成千上万人民币的医疗费用报销和残疾津贴的那一刻，该男子终于松了一口气。

自2022年以来，像Zhang Xingwei这样的超过600万Meituan骑手拥有该平台支付的“劳动伤害保险”，这涵盖了他们的风和日晒风险。

具有体面收入，灵活且免费的“底部保证”工作

“ Take-Out Rider”是一个不需要高等教育和高技能的职业，但收入相对不错。多年来，许多人吸引了加入。

Meituan Research Institute披露的数据表明，在2024年，全国高频骑手的平均每月收入在6,650元和9,344元之间。以熟练的骑手组成的Lirun骑手为例，这种类型的骑手的月平均收入最高，在北京，上海，广州和山东的轮廓城市中达到11,547元。

除了收入外，骑手还重视其灵活的就业属性。从来自不同城市的许多骑手那里学到的“固定聚焦一人”，即外卖骑手很容易入门，有灵活的时间，并且在他们的工作城市易于改变，这可以满足他们的需求。

许多人将骑手视为过渡专业，甚至只是副业，而Ju Lingyun就是其中之一。由于他的行业停职，他将交付视为“全职”，平均每天工作8-10个小时。在2023年，他改变了职业生涯，并与亲戚一起出售了旅游产品，但发现市场不如他想象的那么好。他回到兼职工作去外卖，赚一些零用钱，还寻找更合适的就业机会。

对于某些人来说，拿出食物是规范家庭收入的重要方法。广西人刘·齐兰（Liu Qiulan）与丈夫在深圳努力工作。他们有一个还不在小学的孩子。 2022年5月21日是一个周末，刘·齐兰（Liu Qiulan）开始了她的第一次外卖交付。那天，她的丈夫在家里休息看孩子，她尝试尝试。现在，她根据孩子的幼儿园的学校时间“订阅空订单”，每天约7个小时。

对她来说，成为一个骑手有空闲时间，很方便地接孩子上学。 “尽管收入低于丈夫的收入，但工作时间更加灵活，不像他那样紧张。在照顾家庭时，您也可以赚取一些生活费用。”

骑手也是许多人发生变化后许多人的收入来源，使自己能够获得一定数量的缓冲空间。

Chen Guoping来自广东的Meizhou。他在深圳担任骑手已有四年多了。他的妻子在家乡照顾她的孩子。他最初从事物业管理工作，但是在失业后，一家人削减了收入。当他担心时，他选择首先成为“紧急情况”的骑手。现在，他每天可以获得六十或七十个订单，他的月收入比他在物业工作时多数数千美元。

许多想看到外界或想在大城市找到机会的人也会将骑手视为探索大城市的“门票”。

在2022年夏天，陈的天菲（Chen Xianfei）从海南（Hainan）的莱登（Ledong）骑车（Hainan）作为骑手。这是她第一次离开家乡在省会工作。有了这项工作，她在省会的首都旅行了一段时间，积累了一些资本和经验，然后回到了她在莱东的家乡，开始了哈密瓜，这开始了一个小型的企业家之旅。

骑手行业的另一个特征通常被忽略，即“收入分配准时”，这对许多家庭来说非常重要。

Ye Qiang来自四川省Mianyang。他在家有一个3岁的孩子，即将去幼儿园。以前，他跟随他的亲戚在广东的工程项目上，每天都在上下攀登，并且他的体力被消耗了。他不怕辛勤工作，但害怕付钱和其他问题。 “如果他没有薪水，他就不敢打电话给他的家乡。”

第二年返回四川后，他在朋友的引入下开始担任骑手，并前往整个城市交付。尽管他努力工作，但他的薪水并没有延迟或积累，他所获得的收入与他以前的工作没有太大不同。他最初计划工作半个月以进行过渡，但直到现在他一直都这样做。

一个城市的外卖骑士来自世界各地，他们在街上和小巷中奔跑，期望不同。这项工作不仅使他们能够养活自己和家人，而且还给了他们在城市定居的第一名。

从等待信任，外卖家伙的“安全帐户”

尽管骑手的工作门槛很低，但他们的收入稳定，他们已经从“做奇怪的工作”转变为“专业化”，但许多骑手仍然面临潜在的担忧：可能发生事故。该小组需要与职业特征相匹配的保护。

在保护方面，大多数人首先想到社会保障。社会保障包括退休金保险，医疗保险，失业保险，与工作有关的伤害保险和产妇保险（几年前已纳入医疗保险），但是对于某些骑手来说，由于主观意图或客观条件，就业地点的社会保障不一定是当前时间的最佳解决方案。

Zhao Yao之前曾是公司的销售代表，并创办了一家业务。后来，由于业务低迷，他在2021年转向了一辆外卖骑手。他在北京工作，但他一直希望省钱，并回到他在四川的家乡再次开展业务。是否要在北京支付社会保险使他感到困惑。在“五项保险”中，他迫切需要的是与工作相关的伤害保险，但是工作地点和时间尚未固定，甚至多个平台也接受订单，并且他们无法按照传统方法付款。

Ye Qiang在他的家乡为父母支付了社会保障。这对老夫妇现在已经开始收到养老金并有保证。至于他本人，他认为生活中有太多事故，面对很多风险，而且支付社会保障的动力不多。他的一名同行骑手也没有支付社会保险，因为他们已经参加了在农村地区的家乡新的农村合作医疗计划和新的农村保险。如果他们在大城市支付了五项保险和一笔资金，那将是重复的保险。

对于骑手来说，他们知道这项工作将面临并希望受到保护，尤其是与工作有关的伤害保险的风险。但是，问题在于，传统社会保障中与工作有关的伤害保险不适合具有极高工作灵活性的骑手。

目前，出现了一种更合适的保护方式。 “职业伤害保护”（以下简称“新职位伤害”）是一种专门为灵活就业人员设计的新型社会保险。该平台参与保险，并向工人支付费用。换句话说，新的工作受伤是骑手拥有的“劳动伤害保险”。

早在2022年7月，这种探索就开始进行试验。人力资源和社会保障部已在北京，上海，四川和广东在内的七个省和城市进行了“新工作伤害”飞行员。它在两年多的时间内覆盖了超过1000万人，包括送货车手，在线乘车司机，快递员和其他新的就业表格。其中，Meituan是最早的试点平台之一。公共信息表明，梅图安（Meituan）投资了总共14亿元人民币，为超过600万骑手支付新的职位伤害保费。据了解，它占被保险人总数的一半以上。

起初，有些骑手直到遇到意外伤害之前意识到保险确实有用后才认真对待这项保险。

刘·齐兰（Liu Qiulan）为灵活的就业提供了充分的社会保障。以前，她说她听说过新工作受伤的保险，但并不关心。 2024年10月，单身跑了两年的刘齐兰（Liu Qiulan）首次受伤。她与反向电动汽车相撞，摔断了脸。另一方匆匆打电话给警察。 Liu Qiulan与网站管理员联系。被送往医院后，她的脸上有十几个针迹，医疗费用总计超过4,000元。

最后，警方确定另一方负责，刘齐兰（Liu Qiulan）第二次负责，另一方赔偿了3,000多人的元素。在网站管理员的指导下，她通过骑手应用程序申请了新的职位伤害，提交的医疗证书，事故评估文件和其他材料，其余的1,000元人民币受到了新的工作伤害的报销，并直接进入了卡。直到那时，她才感到“新工作受伤的帮助太迅速了。”

来自山东韦芬（Weifang）的骑手Hou Lingshan对新工作的伤害有“备用轮胎”的心态。 “当然，要有新的工作受伤是很好的。没有人愿意受伤，但是如果您不怕一万，那您会害怕一些事情。”

直到有一次，Hou Lingshan在运送食物时与一辆汽车相撞，下巴缝了五针，在他的身体上造成了许多挫伤，医疗费用为数千人。警察打电话后，警察找到了逃脱的机动车，并确定他与三方机动车相同。另一方补偿了医疗费用的一部分，新的工作受伤已超过3700元。躺在床上休养的侯·林尚（Hou Lingshan）意识到，新工作的伤害已成为他将来提供食物的必要“安心”。

目前，只要骑手在飞行员省和城市收到订单，该平台将自动向骑手支付。骑手将在开始时为每个订单都有相应的保险，每个人都必须覆盖每个订单。同时，新的工作受伤和骑手的商业保险（例如事故保险）是互补的，可以为骑手提供双重保护。

此外，新的工作受伤可以偿还医疗费用，还将根据实际条件提供数万人民币的残疾补贴和赔偿，从而为灵活就业组的底线风险提供真实的钱。

在2023年的下雨天，Ye Qiang遇到了两名行人下车，在送餐期间非法越过车道护栏。为了避免行人，他紧急刹车后撞到了地上，导致鼻骨骨折。最后，交通警察确定，两名行人必须承担70％的责任。 Ye Qiang通过他的新职位受伤偿还了其余部分，并获得了数以万计的元人民币的残疾赔偿。

只有在某人保护安全性时，您才能工作更长

曾经有一份骑手的报告指出了一个非常有趣的现象 - 骑手的工作年度是两极分化的，比例不到半年且超过两年。

一位网站管理员分析了这个行业中的大量人因为不合适而退出，因此他们非常机动。少数人同意骑手行业，并愿意间歇性工作很长时间。对于后者，新的工作受伤为他们增加了底线保证。许多骑手说：“当您拥有保障措施时，您会更有动力。”

东江一直是骑手已有6年了。去年10月，在高峰期，他急于提供食物。他下楼时踩着空中，扭伤了脚踝。他去医院检查，发现他的骨折。在网站管理员的提醒下，东江宣布了骑手应用程序上新的工作伤害的赔偿。

受伤后，东港躺在家里呆了三个月，变得越来越焦虑。他的家人承受着巨大的财务压力，有抵押和两个孩子，一个在初中，另一个在小学时，他的家乡有老年人来支持他。幸运的是，今年三月，董江因新的工作受伤而获得了数万人民币的残疾人津贴，因此她感到更加放松。

一旦他的脚伤得以恢复，东江就回来了，继续进行命令。他说：“骑手工作的现金流相对稳定，适合为家人养活。有了新的工作，他感到更加放松。”

在某些情况下，多年的骑手职业使他们能够适应一种新的“迁徙”生活方式 - 在高峰季节（如仲夏和仲冬）在大城市提供外卖，而其余时间则返回家乡工作或照顾家人。一位经过1989年单身的老骑手说，他认识了几个这样的骑手。

2023年12月，它在北京下雪了，他家乡赫比（Hebei）的一名骑手在路上滑行，遭受了骨折。随着春节的临近，他的母亲病重。他回到家乡，在恢复后照顾他的病母亲。他计划返回北京时申请新的工作受伤。该平台的客户服务经常与他联系，因此如果他有时间，他将申请劳动力评估。如果母亲的病更好，他计划返回北京。首先，进行评估，其次，继续通过运行订单来赚钱。如果您母亲需要它，她将立即回到家乡。

对于东北盖伊·卢邦（Guy Lu Dongxuan）来说，外卖本身的工作也给他带来了很多意义。在来北京之前，他内向，不喜欢与他人交流，通常通过互联网从事远程兼职工作。现在他是一个全市范围的骑手。他去了北京的许多地方，包括豪华别墅和城市村庄。他接触的命令也是各种各样的，为小学生提供家庭作业，并为醉酒的中年人找到汽车，这无形地训练了他与陌生人打交道的能力。

在骑手团体中，新的工作受伤是口口相传的底线保险。在与骑手聊天时，“ Dingjiu One”发现一些骑手受伤后受益于新的工作受伤。当返回工作或准备改变城市成为骑手时，是否有新的工作受伤将被视为因素之一。

经过两年多的试点项目，可以探索许多可以复制的经验。试点省和城市包括北京，上海，广东和江苏等发达的省份和城市，以及具有中央经济水平的四川，重庆和海南。许多骑手呼吁向更多城市促进新的工作伤害，“我不会在没有新工作伤害的城市跑步。”

半年前，Lu Dongxuan跌倒了，按送达命令摔断了骨头。在Meituan平台工作人员的指导下，他偿还了医疗费用，并获得了数以万计的元人民币。卢邦克恩说，他的健康恢复后，他仍在准备在北京或四川订单，因为“这两个城市不仅有稳定的命令和收入，而且还让人放心地保护新工作。”

作为“探索灵活就业的社会保障的第一步”，新的工作伤害飞行员符合灵活就业组的特征，并取得了分阶段的结果。就新工作伤害的大规模复制而言，政策级别也将进一步提高。

最近，人力资源和社会保障部长王瓦说，在新的工作伤害飞行员的两年多以上，被保险人数已超过1000万。 “根据总结试点经验，我们将稳步并有序地扩大飞行员范围，从扩大省份，增加新企业和扩大行业，并准备将试点省的数量从7增加到17，并逐渐促进全国各地的实施。”

从7个省的试点项目到即将到来的17个省的报道，这种探索不仅会签约骑手的“安全与自由”，而且还反映了社会的进步 - 当灵活的就业工作人员不再犹豫，并且当每项努力都可以稳定地抓住风险时，他们最终都可以进一步努力。

*标题图片来自“逆行生活”的Douban剧照。